Giulia2021款2.0T 280HP 豪华版怎么样

【最满意】
底盘的调校如同鬼斧神工一般,转动方向盘的同时车头就已经有了响应,车轮就如同自己的身体的一部分一样,如臂指使。虽然很纯粹,但是悬架对震动的过滤比想象中的要好很多,体感上没有特别硬的感觉,但是给车身的支撑是非常有韧性的;虽然是一台2.0T,但是动力来的非常快,扭矩是和油门踩下的时间是同步的。
【最不满意】
后排空间稍小,不过对于这样一辆车来说,也不是什么大问题;起步的震动比较明显,通过座椅和方向盘就可以感觉出明显的震动。
【驾驶感受】
即使是在舒适模式下,也可以感受到随踩随有的快感,怠速时会有明显的震动,但是起步后会逐步消失,行走在多车道公路上会非常上海龙凤社区app下载有想要变道的冲动。

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阿尔法罗密欧的美丽人尽皆知,相信没有人会觉得Giulia难看,至少不会觉得它长相平庸。独特的车牌位置,多年如一日的进气口风格,都让这辆Giulia鹤立车群。不过相比起外观,内饰方面就稍微有些平庸,各方面只能用有板有眼来形容,虽然依旧十分运动,不过缺少符合目前主流审美的要素。当然,一辆阿尔法罗密欧,开起来才是最重要的。而这款高功率版的车型,则将底盘的所有潜力,都尽情的发挥出来。低速状态系的Giulia就像是电脑死机一样,虚无的转向手感,突兀的刹车脚感,让人不敢相信这就是大家口中的驾驶者之车。不过只要动起来,Giulia能让你瞬间回到最快乐的那段时光中。方向盘的电子感完全消失,取而代之的是犹如脑电波传输一样的转向反应,刹车脚感也瞬间坚实有力。加上280匹马力通过ZF8 AT水磨拉丝流程传递到后轮上,我能这样开一辈子。可惜的是开心的时间很快过去,日常生活中的Giulia并非十分可人,车内空间由于造型以及向底盘上的妥协,尊贵的岳母大人不能安然落座。较短的坐垫无法很好的支撑腿部,而造型的原因让头部空间十分紧张。Giulia是一辆你一个人很开心的车,却不是一家人快乐的座驾。

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外观每个人看法不一样,统一打4分,优点是相比于40w价位以下同级别较大的马力,优异的操控,弯道优异的重心转移,车辆跟随性强,符合不随大流,想要个性十足的人群;缺点是内饰豪华感不强,有较多塑料件,变速箱偶有顿挫,保养维修价格较高,4s店分布稀少,整体来看,GIulia是为运动、性能而舍弃了部分舒适型和豪华性的运动性轿车,如果你可以接受上海工作室新茶微信小缺点,建议到店试驾。

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对于喜欢运动、操控的车友来说,朱丽叶是一台容易让人忽视的好车。朱丽叶最大的亮点就是在于动力性能出色、操控很棒。目前全系都是搭载2.0T高功率发动机,拥有280匹马力,400牛米动力输出,零百加速可以做到5.2s,从性能上来说,要比宝马330更出2021上海大宝剑攻略色。但是从价格上看,目前21款车型终端优惠五万左右(预计后期还有更大优惠),裸车价格也仅仅32万左右,基本上是宝马325Li的价格,但确实宝马330的性能;其次是操控体验,可以肯定的是目前朱丽叶的操控表现绝对要比现款3系突出,尤其是车身动作响应,更灵敏、迅速,人车一体的感觉更突出。第三歌亮点就是设计,真的太性感了,尤其是斜挂车牌够帅气,颜值上没得喷。但是,槽点也很明显,首先是质量稳定性一般,小毛病多,而且后期维修保养费用高,而且零部件更换等配件需要等很久,甚至几个月,经济性不高;另外,内饰虽然个性,但豪华感不如现款3系,而且后排空间非常小,甚至不如大众速腾,实用性一般。如果是喜欢玩车,对其他的槽点不介意的话,可以考虑二手车型,性价比更高。如果只是家庭代步车,不介意考虑,实用性一般。

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如果是三十多万的预算想要去买一台玩乐性非常高,操控、动力一流的运动B级车,可能这一台阿尔法罗密欧Giulia是这个级别中最好的选择,没有之一。现款宝马3系虽然操控依旧不错,但是变得更软更舒适,已经没有了F30的纯粹感。动力方面,Giulia目前都是搭载2.0T高功率发动机,最大马力达上海普陀区油压店到280Ps、400Nm,零百加速做到5.2s。这个成绩已经要比宝马330、凯迪拉克CT5、捷豹XEL这些车型都要快很多;匹配了采埃孚8AT变速箱,换挡速度和平顺性要比现款宝马3系好很多,当然也远远比CT5的10AT更有乐趣。除了硬件性能之外,Giulia的转向、底盘表现完全是运动化调校,避震偏硬、转向很贼。作为一台玩乐车型来说,Giulia是无可挑剔的。但是再其他方面,这台车表现并不好甚至说很差,比如空间甚至还不如思域、车辆品控一般。比如车内塑料件异响、座椅调节异响等等。目前阿尔法罗密欧品牌在国内也是比较冷门的,所以一些配件、售后保养都不如主流豪华品牌方便,而且配件价格高。所以,该怎么取舍就要看看自己选择了。

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阿尔法罗密欧豪华运动轿车Giulia改款2021款车型上市已有一段时间,目前两款车型指导价为37.98-43.98万元,其中280HP 豪华运动版售价为43.98万元。
外观方面,2021款Giulia延续了经典的意式造车哲学,整体偏向运动风格,标志性的家族式进气格栅,保险杠两侧也采用了尺寸较大的进气口,带来了十足的运动感,让其前脸具有较强的视觉冲击力。车侧身基本没什么变化,对刹车卡钳的颜色进行了升级,为更个性的银白色刹车卡钳。车尾熏黑的尾灯具有层次感,双边两出排气布局,也让Giul上海上门服会所ia显得运动范十足。
内饰配置方面,黑色的一键启动按键,新增了运动型真皮方向盘和真皮换挡杆, 真皮运动风格座椅,7英寸液晶仪表盘搭配8.8英寸中控液晶触摸屏,带有方向盘换挡、加热功能,还有前排手机无线充电功能。安全配置方面,并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、倒车车侧预警系统等均有配备。并可选装高速公路驾驶辅助系统(HWA)、交通标志识别系统(TSR)等。
空间方面,车身长宽高分别为4643mm、1860mm和1438mm,轴距为2820mm,油箱容积58L,行李箱容积480L,整备质量1.65吨,作为一款中型轿车,这样的车身尺寸只能说够用。
动力操控方面,搭载2.0T四缸发动机,最大马力280Ps,最大功率206kW,峰值扭矩400Nm,并有MultiAir双涡管技术,匹配8AT手自一体变速器,作为一款前置后驱车,前悬架双叉臂独立悬架,后悬架多连杆独立悬架,并有可变转向比和后桥限滑差速器,0-100km/h加速时间约为5.2秒,最高车速可达250km/h,操控方面也是十分不错的。

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Giulia前脸采用了标志性家族式的格栅设计,同时保险杠两侧还采用了尺寸较大的进气口,整个前脸具有十足的力量感与运动感,有很强的视觉冲击力。
配置方面,Giulia标配自动大灯、后排私密车窗玻璃、电动折叠后视镜带加热、前门迎宾门槛饰条、电动尾门、高级内饰LED氛围、运动铝制换挡拨片、无钥匙进入及一键启动、空气质量监测系统等。安全性方面,新车标配上坡辅助系统(HSA)、陡坡缓降控制(HDC)、电子稳定性控制(ESC)、雨天制动辅助(RBS)、胎压监测系统(TPMS)、集成式制动系统(IBS)、盲点监控系统(BSM)、后侧盲区预警辅助(RCPD)等。
动力方面,Giulia搭载了一台2.0T I4上海各区工作室资源 MultiAir双涡管涡轮增压发动机,最大功率280马力,峰值扭矩400牛·米,并满足国六排放标准,传动方面匹配8速手自一体变速箱。另外,官方公布Giulia系列的0-100km/h加速时间为5.2秒,最高车速可达250km/h

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纯正跑车血统,零上海的高端会所百在5秒左右,绝对是跑车的体验。售价优惠完,40以内基本落地无疑,甚至更低。
外观,有人吐槽这牌只能挂边上,这个可以理解,但应该是可以在中央进气格栅底部,安装一个这牌位置,这个看具体操作。
内饰方面,法拉利范十足,这种既有意大利的审美风格,也融入当下流行的内饰设计,动感,美感兼具。
空间方面,舒适度没有任何问题,座椅的柔软度,支撑感,都很好,就是后排的空间,稍微普通点。
动力,是目前市场上,2.0T唯一调教280匹动力的。性能提下无疑。
综合说,在欧洲,它是法拉利的老大哥,选装完了,都是百万RMB,只是到了中国后,水土不服。人在屋檐下,优惠很给力。保值虽然不行,但是还是很香。

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Giulia是一辆小众的个性车,整车外观设计感很强,车身前低后高,倒三角形式进气格栅与鹰眼大灯搭配显得战斗力十足。中控台向驾驶员微微倾侧,平底方向盘上配有赛车元素的点火按钮。内饰设计科技感并不算很强,但所有的按键都触手可及,一切都为驾驶者考虑。在旋钮回馈力度方面与中控屏幕分辨率方面,Giulia稍显不足。在高性能四叶草版本上运用的许多性能部件被保留下来,如全系标配的碳纤维的传动轴,底盘部件被广泛运用铝制材料,完美实现了50:50的前后配重等等,都足以能证明Giulia的运动基因。实际驾驶中,Giulia并没有一味的追求运动,并不缺失豪华品牌应有的舒适性。在激烈驾驶中,每一次加速、刹车、入弯与出弯Giulia都可以提上海浅深休闲会所招聘供给驾驶者足够的驾驶乐趣。

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Giulia的到来其实还是勾起了不少运动车型爱好者的兴趣的,280豪华版是现款车型全系最低配置版本,不过其依然千花网上海qianhuash有着280匹的最大马力,400N·m的峰值扭矩。前纵置后驱的布局加上不到4700mm的车长,整车在前中后段都有着非常好的动力输出,以及灵动的车身过弯姿态,不过由于ESP的关闭方法过于复杂,这点就好像是年幼的你迫不及待的想点一支炮仗,却没有打火机。至于内饰的设计方面,整车的运动氛围营造的也很出色,炮筒式的仪表、炮筒式的空调出风口,小尺寸三幅式的方向盘、亮红色的启动按钮等,都在“勾引着”你的驾驶欲望。至于空间层面,肯定是没有办法抱太大希望的,不过2820mm的轴距,让其后排空间比凯迪拉克CT4更加“宽裕”一些。总之是一台很不错的车型,但前提是你要接受它的小众,以及顾及到后期维修的便利性问题。